auf dem Weg zum klimaneutralen Straßengüterverkehr in der EU werden verschiedene Antriebstechnologien den klassischen Lkw-Diesel-Motor nach und nach versuchen zu ersetzen. Das war der Tenor einer Diskussionsveranstaltung, die unter dem Titel "Fit for 55 - Antriebstechnologien der Zukunft: Lösungen für den klimaneutralen Personen- und Güterverkehr" in Brüssel stattfand. Welche Gründe die Experten vorbrachten, sich keinen E-Lkw anzuschaffen und worin sich die Teilnehmer einig waren, erfahren Sie im heutigen VR-Newsletter. 

Alternative Antriebe will auch Clean Logistics fördern: Das Unternehmen rüstet gut erhaltene Diesel-Lkw in E-Trucks oder wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge um. Trotz der hohen Kosten soll dieser Weg am Ende wirtschaftlich sein. Machen Sie sich ein eigenes Bild mit den technischen Infos im Beitrag über den umgebauten DAF XF.

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