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05.01.2022
Sehr geehrte Damen und Herren,

Im Zuge des EU-Mobilitätspakets 1 stehen für Straßengüterverkehrs-Unternehmen wichtige Änderungen im Jahr 2022 an. Neuerungen gibt es vor allem in den Bereichen Berufs- und Marktzugang sowie in der Arbeitnehmerentsendung von Berufskraftfahrern. Was Unternehmer konkret tun müssen, zeigt der VerkehrsRundschau-Überblick.

Außerdem: Der VerkehrsRundschau-Redakteur Jan Burgdorf teste den vollelektrischen Schwer-Lkw von Volvo - mit erstaunlichen Ergebnissen.

Mehr dazu und weitere Meldungen des Tages aus Spedition, Transport und Logistik haben wir für Sie im heutigen Newsletter zusammen gestellt. Die Redaktion der VerkehrsRundschau wünscht Ihnen einen entspannten Mittwoch!

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EU-Mobilitätspaket: Das ändert sich 2022
Im Zuge des EU-Mobilitätspakets 1 stehen für Straßengüterverkehrs-Unternehmen wichtige Änderungen im Jahr 2022 an. Was die Betriebe nun tun müssen, zeigt der VerkehrsRundschau-Überblick.
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VerkehrsRundschau testet elektrischen Schwer-Lkw von Volvo Trucks
Bei dem getesteten Lkw handelte es sich um einen Volvo FH Electric, ein abgasfreies Fahrzeug mit einem Gesamtzuggewicht von 40 Tonnen.
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Wirtschaft warnt vor Verschärfung des Fachkräftmangels
Die "demografische Wende" kommt in ein paar Jahren mit voller Wucht, sagt die Wirtschaft. Welche Folgen das hat und was die Politik aus Sicht von Verbänden tun muss.
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Vettel "enttäuscht" über gescheitertes Tempolimit
Sebastian Vettel pflegt Ansichten, die für einen Rennfahrer eher ungewöhnlich sind. Dass es in Deutschland weiter kein Tempolimit gibt, enttäuscht ihn. Und er wünscht sich ein Treffen mit Greta Thunberg.
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H2-Verbrenner
Alle Verbrennermotoren sind umweltschädlich. Alle? Nicht unbedingt. Wasserstoff-Verbrenner könnten in einigen Jahren eine grüne Alternative zu Diesel oder Erdgas sein.
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Reederverband: Lieferketten erst nach Corona-Pandemie wieder normal
Neben dem riesigen Nachfragesog der beiden weltweit größten Volkswirtschaften ist aber auch die Logistik im globalen Gütertransport aus dem Takt geraten.
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Wo sind die Lkw?
Es ist schon eine absurde Situation: Die Nachfrage nach Lkw ist da, die Hersteller haben aufgrund des globalen Chipmangels aber massive Lieferschwierigkeiten. Welche Alternativen zum Kauf aktuell bleiben und wie Fuhrparkbetreiber ihr Kostenrisiko langfristig minimieren.
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Robert Breuhahn legte Amt als Chef von Kombiverkehr nieder
Seine Geschäftsführertätigkeit endete nach 28 Jahren zum 31. Dezember.
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Neue Geschäftsführung bei Overseas Logistic Services
Hans-Bernd Effing war zuvor 16 Jahre Manager und Prokurist bei Kühne + Nagel und hat die größte Seefracht-Export Einheit im Inland von Deutschland geleitet.
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