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26.04.2023
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Guten Tag Herr Do,

der Europäische Gerichtshof hat sich mit den Klagen mehrerer EU-Mitgliedsstaaten gegen das Mobilitätspaket beschäftigt. In der eineinhalbtägigen mündlichen Verhandlung kritisierten unter anderem Bulgarien und Litauen die Regeln zu Kabotage und Entsendung. Die Anwälte von EU-Parlament und Rat hielten dagegen. Bis ein Urteil vorliegt, wird es wohl noch bis Ende des Jahres dauern.

In Deutschland kritisiert dagegen der Bundesverband Großhandel, Außenhandel, Dienstleistungen (BGA) den Entwurf der EU zur Lieferketten-Richtlinie. Er übertreffe das deutsche Lieferkettengesetz in vielen Anwendungsbereichen und berge einen enorm hohen bürokratischen Aufwand.

Diese und weitere Meldungen des Tages aus Transport, Spedition und Logistik lesen Sie im VR Newsletter, mit dem Ihnen das Team der VerkehrsRundschau eine gute Fahrt in die zweite Wochenhälfte wünscht.

Neuer Rechts-Blog auf VR plus
Prof. Axel Salzmann berichtet ab sofort regelmäßig zum Thema Recht auf dem neuen Rechts-Blog von VerkehrsRundschau plus. Er ordnet praxisnah aktuelle Urteile ein und gibt wertvolle Tipps, worauf Unternehmen rechtlich achten sollten. Konkrete Fragen oder Fallbeispiele Ihres Unternehmens werden dort anonym beantwortet.

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EuGH verhandelt Klagen gegen Mobilitätspaket
Die EU-Staaten Litauen, Bulgarien, Rumänien, Zypern, Malta, Ungarn und Polen hatten ihre Klage wenige Wochen nach Verabschiedung des Mobilitätspakets eingereicht. Mit einem Urteil der EuGH-Richter wird gegen Ende des Jahres gerechnet.
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BGA zur Lieferketten-Richtlinie: Rücksicht auf den Mittelstand nehmen
Der Bundesverband Großhandel, Außenhandel, Dienstleistungen befürchtet, dass der neue Richtlinienentwurf zum Lieferkettengesetz für mittlere und kleine Unternehmen zur unüberwindbaren Herausforderung wird.
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Interview Anja Ludwig: "Oft fehlt die Zeit"
Anja Ludwig vom Kompetenzzentrum Straßengüterverkehr und Logistik der Kravag sieht Unternehmen nicht nur digital vor Herausforderungen. Wichtig ist ihr, zu beraten und zu unterstützen.
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Beginn strengerer Bedingungen für ausländische Spediteure im skandinavischen Hochpreis-Land.
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Für Eurotranspharma ist es die vierte Übernahme in zwei Jahren: Das Unternehmen will sein internationales Transportnetz für Healthcare-Produkte ausbauen.
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