heute lesen Sie in unserem VerkehrsRundschau Plus-Artikel den Fahrerbericht über den neuen eActros von Mercedes Benz: Sein Antriebskonzept basiert auf zwei Elektromotoren, welche nahe der Hinterachse ihren Dienst verrichten. Vorteil: So bleibt unter dem Chassis genug Platz, um die Batterien zu platzieren. Die E-Motoren arbeiten stets parallel, egal wie viel Leistung abgerufen wird. Wie sich das auf das Fahrerlebnis ausübt, erfahren sie im heutigen VR-Newsletter.

Außerdem: Der Logistik-Indikator des Ifo-Instituts und der Bundesvereinigung Logistik zeigt, die Logistikbranche ist geprägt von Zukunftssorgen. Die Gründe dafür haben wir für Sie im Artikel zusammen gefasst.

Einen produktiven Dienstag wünscht Ihnen das Team der VerkehrsRundschau!