der internationale Transportverband IRU schlägt Alarm: Über eine Million Lkw-Fahrerstellen könnten in fünf bis zehn Jahren unbesetzt sein - alleine durch das Ausscheiden von Fahrern aus dem Berufsleben. Gefordert wird unter anderem die erleichterte Anwerbung von Fahrern aus Drittländern.

Damit beschäftigt sich auch die vierte Reform der EU-Führerscheinrichtlinie. Welche Änderungen konkret geplant sind und ob diese wirklich geeignet sind, das Problem Fahrermangel nachhaltig zu lösen, beleuchtet übrigens ein Online-Seminar am 21. September - für Abonnenten der VerkehrsRundschau kostenfrei.

Einen guten Start in die neue Woche wünscht Ihnen die VR-Redaktion!