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12. November 2020
Sehr geehrte Damen und Herren,

Batterien, Wasserstoff-Brennstoffzellen und Oberleitungen sollen Lkw und andere Nutzfahrzeuge in eine klimafreundliche Zukunft steuern – und der Staat will kräftig nachhelfen. Das ist das Kernergebnis des gestrigen Nutzfahrzeuggipfels zwischen Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) und Branchenvertretern. Für Spediteure, Logistikunternehmen und Fahrzeugbauer geht es um viel, denn die neuen Klimaschutzvorgaben setzen die Branche gehörig unter Druck. Welche Maßnahmen genau geplant sind, wie viel Fördergeld fließen soll und was die großen Verbände zu den Ergebnissen des Gipfels sagen, lesen Sie im heutigen VerkehrsRundschau-Newsletter:
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Maut und viel Fördergeld: Wie Lkw klimafreundlich werden sollen
Der Verkehr ist ein Sorgenkind beim Klimaschutz. Vor allem bei schweren Lkw ist es schwierig, vom Dieselmotor wegzukommen. Die Branche und der Verkehrsminister haben aber Pläne.
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Branchenverbände zufrieden mit Nutzfahrzeuggipfel
Die beiden großen Verbände DSLV und BGL begrüßen grundsätzlich die Pläne des Verkehrsministeriums, die Nutzfahrzeugbranche umweltfreundlicher zu gestalten. Sie haben aber auch konkrete Erwartungen an die Politik.
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Konzept: Lkw-Maut soll klimafreundliche Lkw besserstellen
Geplant ist, dass Lkw, die nur wenig oder gar kein CO2 emittieren, eine Ermäßigung der Infrastrukturgebühr erhalten. Ein Zieldatum steht dafür bereits fest.
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Frachtgeschäft brummt am Frankfurter Flughafen
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Hamburger Hafenbetreiber sieht Anzeichen für Besserung
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BIEK klagt gegen Höhe des Post-Briefportos
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Neue Pläne für Elbfähre zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel
Der Versuch der Elbferry GmbH, den Fährbetrieb im April 2019 wieder aufzunehmen, war gescheitert. Nun kommt allerdings Bewegung in die Pläne für einen Neustart.
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Eurogate will Stellen in Bremerhaven und Hamburg streichen
Dem Terminalbetreiber zufolge ist die Container-Abfertigung an den beiden Standorten zu teuer und nicht effektiv genug. Wie viele Jobs wegfallen, soll demnächst geklärt werden.
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