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28.02.2023
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Guten Tag Herr Do,

auch im Februar dreht sich das Karussell der Logistik-Personalien weiter: Den wohl prominetesten Abgang dieser Tage macht Roland Hartwig. Wie die Schwarzmüller Gruppe am heutigen Dienstag bekannt gab, hat sich der österreichische Trailer-Hersteller von seinem Geschäftsführer getrennt und baut eine neue, dreiköpfige Leitung ohne CEO auf. Mehr dazu erfahren Sie in unserer Personalien-News.

Außerdem: Für Lkw-Fahrer im Straßengüterverkehr ist momentan langes Warten an der polnischen Grenze zu Belarus angesagt. Der Übergang ist zwar ohne größere Einschränkungen geöffnet, aber ausschließlich auf den Personenverkehr beschränkt. Welche Umleitungen auch deutsche Speditionen jetzt in Kauf nehmen müssen, und wie es laut einer Drohung des Warschauer Innenministeriums weiter gehen könnte, erfahren Sie im heutigen VR-Newsletter.

Bestens informiert über die Transport- und Logistikbranche, wünschen wir Ihnen einen schönen Tag!

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VDO Top-Thema: Zeit sparen an der Grenze
Gemäß Mobilitätspaket I müssen Lkw-Fahrer seit 2.2.2022 jeden Grenzübertritt im Tachographen dokumentieren. Die neue Softwareversion 4.0e des DTCO von VDO sorgt dafür, dass die neue Pflicht nicht zum lästigen Zeitfresser wird. Wie genau, das lesen Sie im Themenschwerpunkt auf www.verkehrsrundschau.de/vdo.
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Personen des Tages - 28. Februar 2023
Die Vorsitzende des Aufsichtsrates der Scharzmüller Gruppe, Beate Paletar, machte heute öffentlich, dass sie sich einvernehmlich von CEO Roland Hartwig getrennt hat. Dem neuen, dreiköpfigen Team der Geschäftsführung steht somit kein CEO mehr vor.
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Lange Wartezeiten nach Belarus - komplette Schließung möglich
Aus Polen steht Spediteuren aus der EU nur noch ein Grenzübergang zur Verfügung. Die Lage wird sich in den nächsten Wochen eher nicht entspannen.
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Volta Trucks eröffnet ersten Truck-as-a-Service Hub
Mit einer neu geplanten Service- und Wartungseinrichtung in Duisburg will Volta Trucks Kunden in der Rhein-Ruhr-Region unterstützen.
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Fahrermangel: Eine bedenkliche Zahl
Wie viele Lkw-Fahrer fehlen in Deutschland tatsächlich und wie kann der Mangel bekämpft werden? Eine großangelegte Studie hat sich mit diesen Fragen beschäftigt.
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Volvo Trucks: E-Lkw für das Bausegment
Volvo Trucks hat eine Reihe von schweren Elektro-Lkw für die Bauindustrie entwickelt: Unter anderem Konventionelle Lkw mit einfachem Fahrgestell und einer Vielzahl von Aufbauten wie Kipper, Mischer und Kräne.
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So machen Speditionen qualifizierte Fachkräfte auf sich aufmerksam
Der Fachkräftemangel hat auch die Transport- und Logistikbranche fest im Griff. So spricht man nicht selten davon, der Markt sei regelrecht leergefegt. Dies stellt viele Logistikunternehmen vor ein schwieriges Problem: Für mittelständische Firmen bedeutet dies, aufgrund der fehlenden Mitarbeiter nicht mit ihrer Konkurrenz mithalten zu können.
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