steigende Dieselpreise sowie höhere Lohnkosten und knappere Ladekapazitäten wegen des Fahrermangels führten jetzt dazu, dass der Straßengüterverkehr per Lkw so teuer ist, wie seit knapp zwei Jahrzehnten nicht mehr. Der Preissprung im letzten Quartal 2022 stellt mit über 15 Prozentpunkten sogar einen neuen Rekord auf. Noch teurer für Speditionen und Transportunternehmen könnte es werden, falls sich die EU-Kommission diese Woche für ein Verbrenner-Aus entscheidet, jedoch nicht für eine Zulassung von E-Fuels oder HVO. Anfang März hatte die Kommission die Entscheidung darüber auf unbestimmte Zeit vertagt, da sich Bundesverkehrsminister Volker Wissing erst der Zulassung sicher sein wollte. Europa-Staatsministerin Anna Lührmann sagt den Stichtag 23. März voraus. Mehr dazu lesen Sie im heutigen VR-Newsletter.

Dort finden Sie auch die Einladung zum Online-Seminar "Türkei - Europa’s Produktions- und Logistikmarkt der Zukunft?", organisiert vom Logistikexperten Professor Stefan Iskan von der Hochschule für Wirtschaft und Gesellschaft in Ludwigshafen. Die Teilnahmegebühren gehen an die Erdbebenopfer in der Türkei.

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