es sind einige Neuerungen in Sicht, die den Trailerabsatz- wie den Mietmarkt betreffen könnten: Polen etwa erwägt, auch im Zuge des dort vehementen Fahrermangels die Zulassung von Lang-Lkws. Und die gesamte Branche muss sich um VECTO und die angekündigte CO2-Zertfizierung von Trailern kümmern, denn ab 1. Januar 2024 wird es - parallel zur Lkw-Maut-Reform - ernst.

Verschiedene CO2-reduzierende Lösungen dazu sind bereits im Test und werden auf der transport logistic (9. bis 12. Mai) in München präsentiert. In diesem Newsletter gibt es dazu einen Vorgeschmack. Und falls Sie vor Ort sind: Das Team der VerkehrsRundschau freut sich auf ein Kennenlernen, diskutieren, austauschen - in Halle B4, Stand 300.

Das Team der VerkehrsRundschau freut sich auf Sie!