Traton legt die Entwicklungsabteilungen seiner Nutzfahrzeugmarken zusammen. Das Unternehmen will effizienter entwickeln und arbeitet dafür an einem Komponenten-Baukasten. Weiterlesen
Peter Mehrle, CEO Akkodis Germany, redet über die Erwartungen an das Jahr 2025, den Entwicklungsstandort Deutschland, die notwendige Diversifizierung des Geschäfts, Künstliche Intelligenz und die Zukunft der EDL-Branche. Weiterlesen
Mit dem neuen CLA will Mercedes in der elektrischen Mittelklasse Kunden locken. Der Antrieb für das E-Auto entsteht im Werk Untertürkheim. Eine neue Betriebsvereinbarung sichert dem Standort zusätzliche Produkte. Weiterlesen
Benteler baut ein neues Werk in Marokko. Dieses soll 2026 die Produktion aufnehmen und wird voraussichtlich mehr als 300 direkte Arbeitsplätze schaffen. Weiterlesen
Die sinkende Fahrzeugproduktion, ein schwacher Absatz von E-Autos und der Druck auf die OEMs haben die Aufwärtstendenz der Zulieferer gestoppt. Das ist die Kernaussage zum Top-100-Zulieferer-Ranking 2024. Weiterlesen
Xiaomi hat sein zweites E-Auto vorgestellt: den SUV „YU7“. Diesmal sieht es einem Ferrari zum Verwechseln ähnlich. Preislich konkurriert der YU7 aber eher mit dem Model Y von Tesla. Weiterlesen
Der ehemalige VW-Konzernchef Martin Winterkorn ist gesundheitlich stark angeschlagen und nicht verhandlungsfähig. Vorerst endet der Prozess daher. Ob er jemals zum Abschluss kommt, wird zunehmend unwahrscheinlich. Weiterlesen
Rimac hat sein Know-how in den Bugatti Tourbillon gebracht. Dieser setzt neue Maßstäbe in Batterietechnik und Motorenleistung und definiert die Elektromobilität neu. Weiterlesen
Erfahren Sie, wie Multiphysik-Simulationen helfen, die Leistung und Lebensdauer von Batterien zu verbessern – von der Mikroskala bis zum gesamten Batteriemodul. Weiterlesen
Von neuartigen Zellchemien mit Schnellladefähigkeit bis zur Batterieproduktion vor Ort: Erfahren Sie, welche technologischen Durchbrüche die E-Mobilität antreiben und wie Deutschland seine Position in der Batterieindustrie behaupten kann. Weiterlesen
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