Zwar gab Mercedes im zweiten Training beim Formel-1-Grand-Prix von Japan den Ton an, doch Red Bull habe noch nicht alles gezeigt, weil man Reifen gespart hat
Warum vor allem Mirko Bortolotti vor Teamorder warnt, wie sich die AMG-Verträge im Vergleich zum Vorjahr geändert haben und wie man das Verbot umgehen könnte
Interview mit Ferraris Hypercar-Projektleiter Antonello Coletta über die Testfahrten mit dem LMH-Auto, dessen Renndebüt für März 2023 in Sebring bestätigt ist
