“Wij kopen in het Verenigd Koninkrijk (VK) voor 40 miljoen euro in bij 300 leveranciers. Onze omzet in het VK bedraagt 100 miljoen euro, waarvan een deel wordt toegeleverd naar het Europese vasteland. Op een totale inkoop van 4,5 miljard euro en een omzet van 6 miljard euro lijkt dat erg beperkt, maar wanneer een kritisch onderdeel voor een bepaalde module of machine pas met weken of maanden vertraging geleverd kan worden, kan dat grote gevolgen hebben.” Willem van der Leegte, president-directeur bij de VDL Groep, legt uit waarom het familiebedrijf genoodzaakt is om zich serieus voor te bereiden op Brexit.
Leverbetrouwbaarheid Daarnaast benadrukt van der Leegte dat het erg belangrijk is om een totaaloverzicht te hebben van de toeleveringsketen. “Het is voor ons niet altijd zichtbaar of een leverancier een onderdeel in het VK betrekt. Om verrassingen te voorkomen hebben we daarom aan al onze directeuren gevraagd om een brief te sturen naar leveranciers van kritische delen. Daarin waarschuwen wij dat zij hun keten in de kaart moeten brengen en zich tijdig moeten voorbereiden zodat zij geen concessies moeten doen op het gebied van leverbetrouwbaarheid.”
