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| Sehr geehrter Herr Do, die Zukunft des Autos liegt in der Software. Denn die soll schließlich die schnell wachsenden Datenberge bewältigen, die Automatisierung, Kommunikationssysteme und Individualisierung im Automobilbau mit sich bringen. Wie aber könnte eine serverbasierte Fahrzeugarchitektur für ein softwaredefiniertes Auto aussehen? Das erfahren Sie in dieser Ausgabe. Die Software treibt andererseits auch die Entwicklung der Hardware voran, beispielsweise der Komponenten für ADAS und sicheres vernetztes Fahren. Wie das Automotive Ethernet der nächsten Generation fahrzeugintern für mehr Tempo sorgt – hier lesen Sie es. Viel Spaß beim Lesen! |
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IT-Sicherheit: Was Manipulationen auf Mikrochips verrät |
Angreifer könnten Designänderungen in Mikrochips einbauen lassen, um technische Anwendungen in großem Stil zu attackieren. | | |
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Moderne Intralogistik in der Automobilindustrie |
Die Automobilbranche etabliert moderne Intralogistik! Von kontinuierlicher Verbesserung bis zum Bau von flexiblen Betriebsmitteln: Erfahren Sie im kostenfreien Whitepaper, wie Sie den innerbetrieblichen Materialfluss in Ihrer Produktion optimieren. | | |
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Softwaredefiniertes Auto: Deshalb arbeiten Continental und Infineon zusammen |
Continental kooperiert künftig mit dem Halbleiterhersteller Infineon Technologies AG bei der Entwicklung serverbasierter Fahrzeugarchitekturen. | | |
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BricsCAD, die DWG basierende Zukunft für Ihre CAD Belange. |
BricsCAD ist die vertrauenswürdige Wahl von mehr als 1000 Entwickler um Ihre industriespezifische Prozesse zu ermöglichen. BricsCAD ist eine etablierten Software Plattform für CAD Applikationen im 2D, 3D , BIM oder auch Mechanik Bereich, und zwar alles im DWG Format. Sie als Kunden haben Zugang zu allen nötigen Anwendungen und Funktionalitäten um in der BricsCAD Umgebung Ihre Arbeitsweisen zu optimieren. | | |
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Was fahrzeugintern für Tempo sorgt: Partnerschaft für Multi-Gigabit-Ethernet |
Würth Elektronik und KDPOF kooperieren. Das erste Projekt: Multi-Gigabit-Ethernet über Glasfaser für ADAS und vernetztes Fahren. | | |
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Welche Auflösung, Genauigkeit und Präzision erreicht Mikro 3D-Druck heute? |
Im 3D-Druck geht der Trend zur Fertigung von Serienteilen. Wer prüfen will, ob sich ein kleinformatiges Bauteil dafür eignet, muss viele Faktoren wie Material, Volumen, Kosten und Toleranzen berücksichtigen. Können 3D-Drucker die geforderte Genauigkeit überhaupt erreichen? Wie wirken sich die mechanischen Toleranzen verschiedener 3D-Drucksysteme auf die Gesamttoleranz von Bauteilen aus? Diese Fragen beantwortet das Whitepaper von Boston Microfabrication (BMF). | | |
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CAD-Daten effizient vereinfachen |
Lange Wartezeiten beim Bildaufbau gehören jetzt der Vergangenheit an. | | |
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Virtuelle Fahrzeugentwicklung: Wie sich die Simulation demokratisieren lässt |
Die App-Suite Virto öffnet den virtuellen Fahrversuch auch für weniger erfahrene Anwender und vereinfacht die Fahrzeugentwicklung. | | |
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Fahrsimulatoren: Warum Dallara auf flexible Hardware-in-the-Loop-Lösung setzt |
Der Rennwagenhersteller Dallara erwirbt AutoHawk, um seine Fahrsimulatoren mit modernen Hardware-in-the-Loop (HiL) Funktionen zu erweitern. | | |
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GTC: Nvidia stellt Cloud-Plattform für das industrielle Metaverse auf Microsoft Azure bereit |
Nvidia hat Microsoft Azure als ersten Cloud-Service-Anbieter für Omniverse Cloud ausgewählt. | | |
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Metallpulver für additive Fertigung: Webshop verspricht schnelle Lieferung in hoher Qualität |
Ein neuer Webshop von Sandvik verspricht schnelle Lieferungen und problemlose Bestellungen von hochwertigen Metallpulvern für die additive Fertigung. | | |
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Supercharging von Elektroautos: Wie sich Dichtungsmaterialien und Kühlfluide vertragen |
Effektives Supercharging mit neuartig gekühlter Batterie: Aktuelle Studie von Freudenberg zu Dichtungsmaterialien und Kühlfluiden. | | |
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3D-Druckprozess: Mit automatisierter Qualitätskontrolle fehlerhafte Teile frühzeitig aufspüren |
Neue Lösungen von Materialise ermöglichen es Anwendern der additiven Fertigung, die volle Kontrolle über den 3D-Druckprozess zu übernehmen. | | |
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Elektrische Steckverbinder: Mit additiver Fertigung strenge Anforderungen erfüllen |
3D Systems und TE Connectivity haben eine additive Fertigungslösung für die Herstellung elektrischer Steckverbinder entwickelt, die den strengen UL-Vorschriften entspricht. | | |
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WIN-Verlag GmbH & Co. KG Johann-Sebastian-Bach-Straße 5 85591 Vaterstetten Telefon: 08106/350-0 Fax: 08106/350-190 |
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