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Newsletter 16.11.2023

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FORMEL 1

Verstappen hasst Las-Vegas-Zeremonie: "Man steht da wie ein Clown"

Max Verstappen ist froh, wenn Las Vegas rum ist, weil ihn das Tamtam nicht interessiert - Aber: Als Eigentümer "würde ich auch nicht auf die Fahrer hören"

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Formel-1-Liveticker: Erlebt Red Bull in Las Vegas ein zweites Singapur?

McLaren: Änderungen am Auto für 2024 müssen über Aero hinausgehen

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Red Bull: Können vom Rookie-Training in Abu Dhabi profitieren

Stuck: Charles Leclerc ist "einer der Allerbesten", wenn ...

Warum Alfa Romeo in der Saison 2023 schlechter aussieht als 2022

Las Vegas: Die Formel-1-Sonderdesigns von Ferrari, Red Bull & Co.

Andretti-Analyse: Ist der General-Motors-Antrieb das finale Puzzleteil?

Vor dem Vegas-GP: Wie die Formel 1 den US-Markt erobert hat

General Motors, Andretti und die F1: Jetzt wird’s richtig ernst!

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DTM

"Gespräche mit englischem Hersteller": Steigt McLaren mit Project 1 in DTM ein?

Der ADAC spricht für die DTM-Saison 2024 mit einer englischen Marke: Was auf das bisherige BMW-Team Project 1 und McLaren hindeutet und was bei Aston Martin läuft

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Nach schlechtestem DTM-Jahr: Wittmann fordert "gleiche Voraussetzungen"

Feiern Sie stilecht die Meisterschaft von Thomas Preining & Manthey Racing!

Rätsel um mysteriösen Bortolotti-Defekt: Was lief am Nürburgring bei SSR?

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DTM-Finale Hockenheim 2023: Spektakel bis zum Zielstrich

DTM Finale Hockenheim 2023: Titelentscheidung vertagt!

DTM Finale Hockenheim 2023: Titelkandidaten im Fokus

LANGSTRECKE

Marciello verlässt Mercedes-AMG: Wechsel ins LMDh-Programm von BMW?

Raffaele Marciello fährt in Macau sein letztes Rennen für Mercedes-AMG: Es wird erwartet, dass der Italiener zu BMW wechselt und ins LMDh-Programm einsteigt

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Ferrari-Bilanz 2023: Mit Performance happy, mit BoP nach Le Mans nicht

24h Daytona 2024: IMSA veröffentlicht Teilnehmerliste mit 60 Autos

Porsche-Sportchef Laudenbach bestätigt: Kundenauto-Philosophie ist aufgegangen

Galerie: Valentino Rossi beim WEC-Rookietest

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MOTORRAD

MotoGP-Zukunft: Hubraum soll ab 2027 von 1.000 auf 850 cm³ reduziert werden

Die in der MotoGP beteiligten Hersteller arbeiten daran, den Hubraum ab 2027 zu reduzieren, um die Geschwindigkeiten zu reduzieren und die Sicherheit zu erhöhen

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Honda RC213V: Was laut Marc Marquez und Joan Mir die größte Schwäche ist

Andrea Dovizioso: Toprak Razgatlioglu kann BMW zum Erfolg führen

Nach F1-Reifenfiasko in Katar: Michelin vor MotoGP-Event besorgt, aber gerüstet

Mindest-Luftdruck in der MotoGP: Der Widerstand der Fahrer wächst

Galerie: MotoGP: Grand Prix von Malaysia (Sepang) 2023

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RALLYE

Junge Talente bei M-Sport: Kann Ford in der WRC 2024 gewinnen?

M-Sport setzt für die WRC-Saison 2024 auf junge, talentierte Fahrer - Teamchef Richard Millener glaubt an die Wettbewerbsfähigkeit seines Teams

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Heimrallye in Japan: Toyota-Piloten dürfen voll angreifen

WRC-Reglement ab 2027: Technik der Rally1-Autos fließt zu "80 Prozent" ein

Hyundai auf dem Vormarsch? Neuville vertraut "Leuten in Schlüsselpositionen"

Rallye Chile 2023: Wilde Überschläge am Freitag

Akropolis-Rallye: Highlights am Freitagmorgen

Rallye Finnland 2023: Rovanperä überschlägt sich!

Rallye Monte-Carlo 2023: Highlights Samstagnachmittag

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Macau-Grand-Prix: Diese berühmten Formel-1-Piloten stehen in der Siegerliste

Der Macau-Grand-Prix zählt als Sprungbrett für junge Talente: Wie sich das Rennen entwickelt hat und welche berühmten Formel-1-Piloten in der Siegerliste stehen!

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ProSieben überträgt die Formel E 2024 nicht mehr im TV

Mick Schumacher: Kein Interesse am Wechsel in die Formel E

"Komme mit Hatern klar": Grosjean hat keine Angst vor Online-Trollen

Super Formula: Suzuka verkehrt herum

Horrorcrash bei der Super Formula in Suzuka

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Toyota Proace Max (2024): Ein weiterer Bruder des Fiat Ducato

Im Stellantis-Konzern hat der Fiat Ducato bereits unzählige Ableger - Jetzt kommt ganz neu die Version von Toyota hinzu. Ihr Name: Proace Max

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Renault 5 startet schon Anfang 2024 für rund 25.000 Euro

Porsche setzt bei den Turbo-Modellen künftig auf "Turbonit"

Ford Puma EV (2024) als Erlkönig erwischt

Toyota IMV 0: Flexibler Pick-up für unter 10.000 Euro

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