Efter en lang sommerferie blev den politiske sæson skudt i gang med statsministerens åbningstale, hvor Lars Løkke Rasmussen meddelte, at det skal være slut med salg af nye benzin- og dieselbiler i 2030. Og om 17 år skal hver eneste nye bil i Danmark være en el-bil eller anden form for nuludledningsbil. Det vil betyde, at der i 2030 vil være over én million hybrid-, el- eller tilsvarende grønne biler i Danmark. Statsministeren fortalte ikke, hvordan det kommer til at ske, men det bliver vi nok klogere på i næste uge, når regeringen fremsætter sit klimaudspil. Den danske autobranche hilste målsætningen velkommen, men noterede, at det atter en gang er lykkedes politikerne at skabe usikkerhed om de forkætrede bilafgifter - denne gang for elbiler. Læs mere om sagen i Motor-magasinet. Her er der også en stor reportage fra de to store årsmøder hos to af de toneangivne brancheorganisationer, Dansk Bilbrancheråd og AutoBranchen Danmark. Læs desuden om: • ML-prisen blev uddelt og de dygtigste mekanikerlærlinge blev hædret • Direktør i Færdselstyrelsen, Stefan Søsted, står på mål for Styrelsens mange uheldige sager • Ugens tema autoglas, vinterprodukter og lygter. Læs blandt andet om, den bizarre situation, hvor de ellers teknisk overlegne LED-lys fortsat er ulovlige at eftermontere. • Vi hylder afdøde Kim Larsen og lister hans sange om biler – og benzin. Har du ikke allerede abonnement på motormagasinet, så klik her og vælg den model, der passer dig bedst www.motormagasinet.dk/abonnement |