Vitesco Technologies baut sein Achsantriebsgeschäft weiter aus: Das Unternehmen hat einen 2-Milliarden-Euro-Großauftrag über die Lieferung seiner neuen Achsantriebsgeneration EMR4 (Electronics Motor Reducer) an die Hyundai Motor Group gewonnen.

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Toyota Motor Europe liefert sein Brennstoffzellenmodul an Daimler Buses: Das zu Daimler Truck gehörende Unternehmen nutzt die innovative Technik für seinen Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro Range Extender.

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Die Sportwagenflotte am Porsche Experience Center Hockenheimring fährt ab sofort mit einer Kraftstoff-Mischung, die zum Großteil auf Nahrungsmittel-Abfallprodukten basiert. Für das Pilotprojekt werden 1.600 Liter des erneuerbaren Benzins für die Fahrprogramme des Markenerlebniszentrums genutzt.

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Am 20. September findet der Bordnetz Kongress der Elektronik automotive an der Hochschule Landshut statt. Dieses Jahr also endlich wieder live. Gestalten Sie das Programm aktiv mit!

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Bereits zum 24. Mal rief die Elektronik-Redaktion zur Leserwahl Produkte des Jahres auf. Nun ist die Entscheidung gefallen: Das sind die Sieger in der Kategorie »Automotive«.

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Um die wachsende Nachfrage nach Leistungshalbleitern im Automobilbereich zu bedienen, geht Denso einen ganz neuen Weg: Der Automobilzulieferer nutzt United Semiconductor Japan, eine Tochtergesellschaft der Foundry UMC, um IGBTs auf 300-mm-Wafern fertigen zu lassen.

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Das autonome Fahren und neue Mobilitätsdienste werden Auswirkungen auf die Verkehrssituation in Städten haben. Am Beispiel von Göteborg zeigt eine Simulations-Studie, welche Potenziale und Risiken durch elektrische, fahrerlose Sharing-Dienste entstehen.

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BMW und Mercedes-Benz verkaufen ihre gemeinsame Carsharing-Tochter Share Now an den französisch-italienischen Autokonzern Stellantis. Eine entsprechende Vereinbarung sei unterzeichnet und Stillschweigen über die Details vereinbart worden. Die Zustimmung der Kartellbehörden stehe noch aus.

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Beim Verkauf vollelektrischer Autos haben die deutschen Hersteller nach einer Studie der Unternehmensberatung PwC auf dem größten Markt China Boden gutgemacht.

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Borg Automotive ist einer von nur wenigen Remanufacturern, die elektrische Klimakompressoren wiederaufarbeiten können. Das Unternehmen bietet Händlern eine nahezu vollständige Marktabdeckung.

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Eine neue Protokoll-Trigger- und Dekodier-Software erleichtert die Entwicklung und Fehlersuche bei verschiedenen CAN-Bus-Systemen. Keysight hat die oszilloskopbasierte Lösung namens D9010AUTP auf den Makrt gebracht, die CAN XL (Controller Area Network eXtra Long) abdeckt.

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Arthur, ein Start-up für emissionsfreie Mobilität, feiert die Weltpremiere eines verbrauchsarmen, emissionsfreien Wasserstoffbus: Der Arthur H2 Zero benötigt weniger als 6 kg Wasserstoff pro 100 km. Auch die Betriebskosten fallen vergleichsweise gering auf.

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Das Direkt-Recycling-Verfahren für gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien von Farasis ermöglicht die direkte Rückgewinnung und Wiederverwendung von Materialien aus den Akkus sowie aus dem Ausschuss der Zellherstellung. Hierbei geht es vor allem um das Kathodenmaterial.

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Der neue Batterie-Schnelltest für Großkunden der Dekra wurde von der RWTH Aachen sowie in Tests mit verschiedenen Fahrzeugherstellern validiert. Das patentierte Verfahren liefert innerhalb einer Viertelstunde einen präzisen Wert für die Restkapazität einer Antriebsbatterie von Elektrofahrzeugen.

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Daimler fokussiert sich bei Stadtbussen zunehmend auf vollelektrische Fahrzeuge. Noch ist deren Anteil auf deutschen Straßen gering, doch das Potenzial ist groß. Komplett soll auf Verbrenner aber nicht verzichtet werden.

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