Een inkoper, verantwoordelijk voor de inkoop en planning van schepen, maakt een significante besparing op de stookolie. Hij houdt er een dikke bonus aan over. Toch schuift hij een maand later met hangende schouders aan bij Alwin Sixma, associate bij het Big Data Value Center. Hij heeft namelijk geen flauw idee hoe hij die besparing behaald heeft en volgend jaar wordt uiteraard wel weer dezelfde prestatie verwacht. Sixma is met partner We4Sea aan de slag gegaan. Zij zien dat zeevaart onderhevig is aan een aantal factoren: de motor, de wind, de zee, de vracht en de kapitein. Veel van deze factoren kun je meetbaar maken en dan vind je de reden waarom een schip meer of minder brandstof verbruikt.
Dit voorbeeld illustreert dat je er als inkoper goed aan doet om te kijken wat de duurste processen zijn waarin geïnvesteerd wordt. “Wat zijn de factoren die daarop inwerken? Wat zou ik nog meer willen weten? Zijn er nog zaken die ik niet in beeld heb? Daar kun je op sturen”, vertelt Sixma. “Op het moment dat partijen aan de slag gaan met Big Data, dan moeten ze dat doen vanuit een urgente vraag. Het is zelden waardevol om andersom te redeneren; Ik heb een bak data, wat kan ik daarmee?”
