| | | Volkswagen will in Deutschland offenbar mehr Werke schließen als bislang befürchtet. Laut Betriebsrat will der Vorstand zudem bestehende Werke verkleinern. Weiterlesen |
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| | | Cognizant Mobility eröffnet sein neues Software- und Elektronik-Testcenter in Rüsselsheim. Hier soll künftig das Zusammenspiel aus Soft- und Hardware geprüft werden. Weiterlesen |
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| | | Die Volvo Group und Daimler Truck werden ein Gemeinschaftsunternehmen gründen. Damit wollen sie eine softwaredefinierte Fahrzeugplattform für schwere Nutzfahrzeuge und ein spezielles Lkw-Betriebssystem entwickeln. Weiterlesen |
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| | | | Bereits seit 1958 baut Changan in China Autos – 2023 rund 2,5 Millionen Einheiten. Da kommt also ein weiteres Schwergewicht auf Europa zu – und es gibt einen Plan. Weiterlesen |
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| | | | Den Autosalon Paris nutzen chinesische Marken für ihren Europaauftritt. Das Einerlei elektrischer SUVs und neue Markennamen ohne Bedeutung für die Käufer dürften größeren Hürden sein, als Zölle. Weiterlesen |
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| | | Mit knapp 40.000 Fachbesuchern und 843 Ausstellern aus 33 Nationen zieht die Wolfsburg AG als Veranstalter der IZB ein positives Fazit. Volkswagen zeigte große Präsenz. Weiterlesen |
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| | | BMW hat im Werk Landshut mit der Produktion von Antriebsgehäusen für die rein elektrische Neue Klasse begonnen. Für die Produktion hat das Werk das verwendete Gießverfahren weiterentwickelt. Weiterlesen |
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| | | Auf dem Pariser Autosalon hat Alpine den Fünfsitzer A 390 präsentiert, der 2025 mit drei E-Motoren als Serienauto erscheinen soll. Welche der recht waghalsigen Ideen es wohl auf die Straße schaffen? Weiterlesen |
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