Formel-1-News der Woche 02/2024

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Formel-1-News der Woche 02/2024

Warum Steiners Abgang ein großer Verlust für Haas ist

Der Aus von Günther Steiner kam überraschend, auch wenn es Anzeichen für interne Unstimmigkeiten gab - Für das Formel-1-Team ist es ein großer Verlust

Daniil Kwjat glaubt: Red-Bull-Aus schon vor Vettel-Crash besiegelt

Günther Steiner: So erfuhr er von seinem Ausscheiden bei Haas

AlphaTauri über Downwash-Konzept: "Der Teufel steckt im Detail"

Die Test- und Ersatzfahrer der Formel-1-Saison 2024

Ex-Teamchef: Schumacher wollte Irvine im Titelkampf 1999 nicht helfen

Szafnauer erklärt: Warum Alpine in der Formel 1 noch immer hinterherfährt

Red Bull warnt: So werden uns die Verfolger nicht einholen

Neun von zehn Teamchefs wählen Verstappen zum Fahrer des Jahres 2023

Gene Haas redet Klartext: Schlechte Leistung des Teams "ist mir peinlich"

Rückblick: Als die Formel-1-Launches plötzlich hässlich waren

Helmut Marko bestätigt neuen Vertrag: "Bis Ende 2026" bei Red Bull

Kommentar: Mit Günther Steiner verliert Haas einen Teil seiner Identität

Personalbeben bei Haas: Günther Steiner verlässt das Formel-1-Team

Haas: Technischer Direktor Simone Resta geht

Aerodynamik-Entwicklung: Vier Teams dürfen wieder öfter in den Windkanal

Zu unerfahren: Verstappen wird Mietwagen verweigert

Fotostrecke: Die Formel-1-Rookies der vergangenen 20 Jahre

Mercedes-Technikchef: Formel-1-Ground-Effect-Autos "nicht so toll"

Formel-1-Technik: Wie Mercedes Ferrari im Kampf um Platz zwei bezwang

8k-Fernsehübertragung: Formel 1 treibt Umstellung voran

Carrie Schreiner: Sauber holt deutsche Rennfahrerin ins Team

Verstappen: Muss mich auch an das Auto anpassen

Bottas: Das muss bei Stake besser werden

Ross Brawn: Michael Schumacher hätte einen achten WM-Titel holen können

Formel-1-Technik: So zahlte sich der Konzeptwechsel des Ferrari SF-23 aus

Formel-1-Crashtests 2024: Ferrari hat bestanden, Red Bull wohl durchgefallen

Formel-1-Technik: Wie der McLaren MCL60 zu einem Siegerauto wurde

Übersicht: Was alles neu ist im Formel-1-Reglement 2024

Formel-1-Technik: Wie Aston Martin mit dem AMR23 erst stark war, dann abfiel

Fotostrecke: Kotzende Fahrer und Co.: Kuriose Zwischenfälle im Formel-1-Cockpit

Aus für "Netflix-Günther" Steiner: Wie geht's bei Haas weiter?

Fotostrecke: Die Formel-1-Rookies der vergangenen 20 Jahre

Fotostrecke: Formel-1-Technik: Die umfangreichen Änderungen am Mercedes W14

Fotostrecke: Die hässlichen Nasen der Formel-1-Autos 2014

Fotostrecke: Formel-1-Technik: So brachte Ferrari den SF-23 auf Kurs

Fotostrecke: Formel-1-Technik: So machte McLaren den MCL60 flott

Fotostrecke: Die wichtigsten Neuerungen im Formel-1-Reglement 2024

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