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22. Jahrgang | Nr. 56 vom 15.05.2023
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Digitaler Fuhrpark - zukunftssichere Lösungen
ATU bietet digitale Tools, mit deren Hilfe sich die Koordination Ihres Fuhrparks nicht nur vereinfachen, sondern auch transparent, effizient und rechtssicher gestalten lässt.
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Überblick
 
Hyundai: Was die Koreaner für Gewerbekunden planen

German Angst: Die kennt in Japan niemand

Elektronische Assistenten: Moderne Technik lenkt Fahrer zu stark ab

Erdgasautos in Deutschland: Warum die CNG-Fahrzeuge (fast) verschwunden sind

Peugeot Deutschland: Neuer Chef am Start

Lancia: Das große Comeback der italienischen Kultmarke

Evolution Space: Das Methusalem-Mobil

Laffite LM1, Atrax und Barchetta: Zweiter Versuch, drei Autos

Bilder: Hyundai Vision 74

Hyundai: Was die Koreaner für Gewerbekunden planen
Hyundai will mit Elektrifizierung im Flottenmarkt Anteile hinzugewinnen - hat aber auch eine spezielle Branche im Blick.
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German Angst: Die kennt in Japan niemand
Die German Angst ist auch in Mobilitätsthemen oft verankert. Dabei besteht kein Grund. Selbst dann nicht, wenn Ende 2034 vielleicht der letzte Verbrenner in der EU und damit auch in Deutschland zugelassen wird.
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Elektronische Assistenten: Moderne Technik lenkt Fahrer zu stark ab
Fahrer überschätzen oft die Systeme, fühlen sich sicher und konzentrieren sich weniger auf den Verkehr, so eine aktuelle Studie.
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Erdgasautos in Deutschland: Warum die CNG-Fahrzeuge (fast) verschwunden sind
Klammheimlich sind die letzten Erdgasautos vom Markt verschwunden. Dabei galt die CNG-Technologie noch vor wenigen Jahren als die Chance für nachhaltige Mobilität.
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STELLENANGEBOTE
 
Mitarbeiter Dezentraler Fahrzeugeinkauf (m/w/d)
Solingen
Head of Corporate Sales (w/m/d)
Deutschland
Betriebsleiter (m/w/d) Fahrzeuglackiererei
Süddeutschland
Teamleiter (w/m/d) Zentraler Gebrauchtwagenvertrieb
Norderstedt
Projektmanager und Produktmanager (w/m/d) Automotive/E-Mobility
Dorfmark (zwischen Hamburg und Hannover)
WEITERE JOBS
 
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Peugeot Deutschland: Neuer Chef am Start
Der neue Geschäftsführer Christian Dietsch ist Flottengeschäft- und Nutzfahrzeugexperte - und soll nun das Wachstum der Löwenmarke auf dem wichtigen Automarkt ankurbeln.
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Lancia: Das große Comeback der italienischen Kultmarke
Der Stellantis-Konzern haucht einer fast vergessenen Marke neues Leben ein - Lancia. Das neue Portfolio der Italiener wird allerdings aus nur drei Modellen bestehen. Los geht’s 2024 mit dem Ypsilon.
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Evolution Space: Das Methusalem-Mobil
Im Schnitt werden Autos in Deutschland rund 20 Jahre alt. Danach kommt die Schrottpresse. Um diese soll der Evolution Space noch über viele Jahrzehnte hinweg einen Bogen machen.
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Laffite LM1, Atrax und Barchetta: Zweiter Versuch, drei Autos
Bruno Laffite startet einen weiteren Anlauf, eine neue Automarke zu etablieren. Aus Laffite Supercars wurde nun Laffite Automobili. Die neue Marke tritt mit drei extremen Autos an.
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Bilder: Hyundai Vision 74
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