Wie Galland um die Me 262 rang: Die erste Schlacht des Jets; P- 51: Letzter Kraftakt über Korea; He 70: So revolutionierte sie die Luftfahrt; Bf 109 »Schwarze 6«: Vom Afrika-S chrott zum Edel-Warbird; Henschel Hs 129: Geschichte des legend ären »Panzerknacke

9 months ago


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Liebe Leserin, lieber Leser,

Als das Fliegerass Adolf Galland am 22. Mai 1943 zum ersten Mal die Me 262 fliegt, ist er hellauf begeistert. Zusammen mit Generalluftzeugmeister Erhard Milch möchte er, dass der Jet die alleinige Priorität bei der Messerschmitt-Entwicklung genießt. Doch ausgerechnet Willy Messerschmitt ist dagegen. Wer kann sich durchsetzen? Lesen Sie in der kommenden Ausgabe von Flugzeug Classic, die ab dem 15. Januar erhältlich ist, wie die erste »Schlacht« der Me 262 ausging.   
Die letzte Schlacht ihrer Laufbahn schlägt dagegen die North American P/F-51 in den Jahren 1950 bis 1952 über Korea. Dort muss sich das betagte Flugzeugmuster noch einmal beweisen – keine leichte Aufgabe für ein Propeller-Flugzeug in der anbrechenden Jet-Ära. 
Keine einfache Aufgabe hat auch die Firma Henschel, als sie die He 129 konstruiert. Die Entwicklung ist eine große Herausforderung, Pannen und ständige Modifikationen begleiten das Projekt. Ausgerechnet ein französischer Motor schafft weitgehend Abhilfe und ebnet den Weg für den legendären »Panzerknacker«. 
Das Attribut »legendäre Maschine« verdient auch die Bf 109 »Schwarze 6«. In den 1990er-Jahren avanciert das Flugzeug zum Airshow-Star. Flugzeug Classic erzählt die Geschichte von der afrikanischen Beutemaschine, die in den 1960er-Jahren beinahe »kaputt restauriert« worden wäre und in den Händen von Russ Snadden zum Edel-Warbird aufstieg. 
Edel oder zumindest elegant und aerodynamisch hervorragend ausgearbeitet, das galt auch für die Heinkel He 70. Sie brach schon kurz nach ihrem Erstflug etliche Rekorde und war zu dieser Zeit schneller als jedes Jagdflugzeug. Gleichzeitig war sie auch die erste europäische Maschine mit Einziehfahrwerk. Lesen Sie in der kommenden Ausgabe noch mehr über die He 70 und viele weitere interessante Aspekte der Luftfahrtgeschichte!
Viel Lesevergnügen wünscht,
Ihr Markus Wunderlich


Lesen Sie in der neuen Ausgabe von FLUGZEUG CLASSIC
In der Ausgabe 11/15 erwarten Sie unter anderem folgende Themen:
Focke-Wulf Fw 190 A-6: Der Angstgegner • P 1079/Me 328: Was taugte Messerschmitts radikaler Einfach-Jäger?
Boeing B-52: So litt ihr Nimbus über Vietnam
Flying Legends Airshow: Zeitreise in Duxford
Flieger-Epos: Neuer Kamikaze-Film – 10 DVDs zu gewinnen!
B-24 »Black Cat«: Der letzte Bomberabschuss über Europa
PLUS: Riesenposter Bf 109 und Spitfiree
Zum Inhaltsverzeichnis
Erstflug eines Fw-190-Replikats Die »Weiße 14«
Authentisch gestaltete Motorpartie, akribisch umgesetztes Tarnschema.
In den USA hatte wohl die bisher gelungenste FlugWerk Fw 190 W 190 A-8/N 2010 ihr Debut gehabt!.
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»Natter«, »Komet« und Heinkel 100
Dass Replikate mehr sind als »Modellbausätze in groß«, beweist die beeindruckende Sammlung des Planes of Fame Air Museum.
Hier sind auch Nachbauten seltener deutscher Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg zu bestaunen.
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FLUGZEUG CLASSIC Buchtipp
NEU: FLUGZEUG CLASSIC Special 14
Bomber und Schlachtflugzeuge:
Die große Dokumentation der deutschen Bomber und Schlachflugzeuge von 1933 bis 1945.
Weitere Infos
Militärflugzeuge des Ersten Weltkriegs, Teil 2 (1917-1918): 
Das umfassende Nachschlagewerk für Militärflugzeuge von 1917–1918, ein Muss für jeden Luftfahrtenthusiasten!.
Zum Special
Modellbau Tipp - Focke-Wulf 190 A4 wird maskiert
Unser Modellbautipp von unserer Partnerseite modellfan.de:
Wir zeigen Ihnen anhand eines recht anspruchsvollen Tarnschemas, das wir stark vereinfacht wiedergeben, die Nützlichkeit des Maskierens beim Bau des 1:72er-Modells der Focke-Wulf 190 A4 von Zvezda.
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FLUGZEUG CLASSIC Jahrbuch 2015
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Der spektakuläre Rückblick auf das vergangene Fliegerjahr und der große Ausblick auf 2015: Termine, Events, Airshows und der Luftkrieg von 1939 – 1945. 
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Messerschmitt Bf 109
Teil 3: Der dritte Teil des Messerschmitt Bf 109 Extra von FLUGZEUG CLASSIC widmet sich der Bf 109 K, der besten und stärksten Baureihe des Musters.
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