16.6.2021 | 10:04
 
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in Deutschland spielt die Automobilindustrie eine sehr gewichtige Rolle. Schaut man sich die neuesten Zahlen von IC Insights an, spielt sie in der Halbleiterindustrie allerdings immer noch eine untergewichtige Rolle – obwohl der Halbleiter-Content pro Fahrzeug seit Jahren zunimmt.

So hat die Automobilindustrie die 10 Prozent Umsatzanteil am gesamten Halbleitermarkt noch nie erreicht, geschweige denn überschritten. Dennoch hat sie für die Halbleiterindustrie, zumindest für die etablierten Hersteller von Automotive-ICs, eine große Bedeutung. Aber auch ein Unternehmen wie TSMC, das noch nicht einmal 5 Prozent seines Umsatzes mit der Automobilindustrie macht, priorisiert inzwischen die Fertigung von Automotive-ICs. Bleibt zu hoffen, dass dieser Bedeutungszuwachs für die Automobilhersteller auch möglichst bald konkret spürbar wird – in Form einer deutlich stabileren Chipversorgung.

 

Ihre Iris Stroh

Leitende Redakteurin WEKA Fachmedien

PS: Nächste Woche findet unser interdisziplinäres Forum Safety&Security statt. Für Kurzentschlossene gibt es einen Sonderrabatt (Rabattcode: FSS21REDNL). Bereits getätigte Anmeldungen sind von dieser Rabattaktion ausgenommen.

 
 
 
 

 


 
 
 

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Für innovative E-Motoren

RWTH-Lehrstuhl PEM kooperiert mit Marelli

 
 

 

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen arbeitet ab sofort mit Marelli zusammen. Die vor kurzem getroffene Vereinbarung zur Kooperation soll sich auf neue Technologien für Elektrofahrzeuge sowie die damit verbundenen Herstellungsverfahren konzentrieren.

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Automotive-ICs

2020: -3 Prozent, 2021: +25 Prozent

 
 

 

Laut IC Insights konnten im Halbleitermarkt nur zwei Abnehmermärkte seit 1998 kontinuierlich Marktanteile zulegen: Kommunikation und Automotive – das ist aber auch die einzige Gemeinsamkeit dieser zwei Märkte.

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Mehr Nickel

Höhere Nachfrage nach E-Autos birgt Risiken

 
 

 

Nickel steckt in verschiedenen Stahlsorten, es wird aber auch für andere Produkte gebraucht. Experten nehmen an, dass die Nachfrage nach dem Metall – ähnlich wie bei Lithium – deutlich anzieht. Wird das am Ende gefährliche Knappheit und höhere Preise bedeuten?

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Connected Cars: Powercouple 5G und V2X

 
 

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Die Zukunft gehört Connected Cars. Die Vehicle-to-Everything (V2X)-Technologie ist zentral: für die Echtzeitkommunikation von Autos. 5G ist der nächste Booster für V2X. Der amerikanische IT-Entwicklers Softeq mit Office in München analysiert den neuesten Tech-Trend für Hersteller und Zulieferer.

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Kabellos laden

Mit Taxis CO2 sparen

 
 

 

Das E-Auto laden, während man auf den nächsten Gast wartet? Was bisher durch kabelgebundene Ladesäulen und das Vorrückprinzip an öffentlichen Plätzen für Taxis unpraktisch war, könnte sich durch die Möglichkeit des induktiven Ladens ändern.

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Schnelle Prototypenfertigung

Mahle setzt mit 3D-Druck auf Geschwindigkeit

 
 

 

An seinem Hauptsitz in Stuttgart hat Mahle ein neues Zentrum für additive Fertigungsverfahren eröffnet. Bei komplexen Bauteilen kann der Zulieferer die Fertigung von Prototypen künftig von mehreren Monaten auf wenige Tage verkürzen. Auch Kundenaufträge lassen sich rasch durchführen.

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Hochwertiger Hightech-Werkstoff im Auto

Die Zukunft ist Glas-klar

 
 

 

Neben Funktionalität und Sicherheit spielt auch das Design des Fahrzeugs eine Schlüsselrolle beim Nutzerkomfort: Hochwertige Displays und ansprechende Oberflächen aus Glas können hierbei punkten. Bei der Gestaltung des Cockpits sind Designern mit dem Hightech-Werkstoff nahezu keine Grenzen gesetzt.

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Sensor zur Leckstromerkennung

Für eine sichere und zuverlässige Ladeinfrastruktur

 
 

 

LEM hat einen neuen Leckstromsensor im Portfolio, der auf der Open-Loop-Fluxgate-Technik basiert. Der Sensor soll Herstellern dabei helfen. das Elektronikdesign ihrer Ladestationen zu optimieren.

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Neue Support-Webseite für Entwickler

Funktionale Sicherheit in Fahrzeugen gewährleisten

 
 

 

Unter der Marke ComfySIL bündelt Rohm auf einer neuen Website 1000 Produkte, die die funktionale Sicherheit in Automobilsystemen unterstützen. Die bessere Auffindbarkeit von Produkten und Dokumenten soll die Arbeitseffizienz für Entwickler elektronischer Schaltungen und Systeme erhöhen.

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Continental

»Wir können Hackern von Auto-Software voraus sein«

 
 

 

Vernetzte und automatisierte Fahrzeuge sind anfällig für Hacker-Attacken - der Zulieferer Continental sieht aber Chancen, diese mit fortschreitender Entwicklung besser abwehren zu können.

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Lamborghini in Originalgröße

Traumauto aus 400.000 Legosteinen

 
 

 

Automobili Lamborghini hat in Zusammenarbeit mit Lego eine lebensgroße Nachbildung des Lamborghini Sián FKP 37 mit über 400.000 Lego-Technic-Elementen gebaut.

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Reifen aus Löwenzahn

Mobilität sichern, Regenwald schützen

 
 

 

Bislang wird die Nachfrage nach Naturkautschuk für Reifen und andere Gummiprodukte nur über den tropischen Kautschukbaum gedeckt. Da der Bedarf an Naturkautschuk weiter steigt, drohen den Regenwäldern weitere Rodungen für den Anbau des Kautschukbaums. Eine alternative Rohstoffquelle muss also her.

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Doch am Automotive-Markt interessiert?

Apple holt sich ehemaligen BMW-Topmanager

 
 

 

Apple untermauert seine Ambitionen im Autobereich mit der Verpflichtung eines ehemaligen BMW-Managers, der zuletzt ein Elektrofahrzeug-Startup führte.

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