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ZF EV Plus: Mehr Reichweite im Plug-in Hybrid

ZF Friedrichshafen hat einen Plug-in-Hybriden entwickelt, der rein elektrisch über 100 Kilometer weit fährt – im Realbetrieb. Vorgestellt hat es der Automobilzulieferer auf der IAA 2019. weiterlesen

Inhalt

Elektromobilität

Elektrifizierter Antrieb: Fünf Hybrid-Konzepte

Hybrid ist nicht gleich Hybrid – zuletzt ist das Angebot an Spielarten und Varianten deutlich gewachsen. Aber worin unterscheiden sich die Antriebsarten? Eine Übersicht. weiterlesen

Antrieb

Plug-in-Hybride: Von der Übergangslösung zur E-Alternative

Plug-in-Hybride haben nicht den besten Ruf: Doppeltes Gewicht und kaum Nutzen führen die Kritiker an. Mit steigender Reichweite werden die Teilzeit-Stromer aber zur echten Alternative. weiterlesen

Kurz erklärt

Was ist ein Elektroantrieb?

Den Elektroantrieb gibt es in einigen Varianten. Wir erklären, wie verschiedene Elektroantriebe funktionieren, welche Hybride es gibt und wie Fahrzeuge mit einer Brennstoffzelle fahren. weiterlesen

Elektromobilität

Beschichtungsverfahren verspricht billigere Batterien

Ein Forschungsteam des KIT hat ein neues Beschichtungsverfahren für Elektroden von Lithiumionen-Batterien entwickelt. Durch dieses sollen Elektroden schneller und kostengünstiger produziert werden. weiterlesen

Die smarte Zukunft der Produktion

Am 7.11. treffen sich die Experten der Automobil- und produzierenden Industrie in der Continental Arena Regensburg zum Wissensaustausch. Im Fokus stehen Ressourceneffizienz, Senkung der Herstellungskosten, Reduzierung der Anlaufkosten, Steigerung der Flexibilität, der Auslastung und der Qualität. Mit dabei sind Referenten von BMW, AUDI, Continental, Siemens u.v.m. weiterlesen

Fahrbericht

Toyota Corolla Hybrid: Zurück zum alten Namen

Hybride, sind das nicht die öko-korrekten Spaßbremsen? Ja, solche gibt es durchaus. Aber eben auch einen Toyota Corolla 2.0 Hybrid. weiterlesen

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