Anlässlich der CES 2022 bietet BMW einen Ausblick auf eine Zukunftstechnologie, mit der sich das Exterieur eines Fahrzeugs an unterschiedliche Situationen und individuelle Wünsche anpassen lässt. So kann die Karosserieoberfläche des BMW iX Flow featuring E Ink ihre Farbe variieren.

Vitesco Technologies hat einen Auftrag im Umfang von mehr als 1 Mrd. Euro von einem großen amerikanischen Automobilhersteller gewonnen. Das Unternehmen wird Millionen von 800-V-Invertern mit SiC-Technologie liefern.

Die autonom fahrenden Rennwagen erreichten Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h. Sie zeigten das Potenzial der Technologie – und die aktuellen Schwächen.

Auf ihrem Battery Day hat SVolt angekündigt, seine globale Produktionskapazität bis 2025 auf 600 GWh anheben zu wollen. Auch wolle das Unternehmen Batterien mithilfe von KI ökologisch und smart zu produzieren, um auf schnell wechselnde Anforderungen der Kunden reagieren zu können.

Um Neuentwicklungen voranzutreiben, baut der Ingolstädter Autobauer auf die IT-Plattform Red Hat OpenShift. Ihre Vorteile: Sie unterstützt unterschiedlichste Applikationen und Use Cases und ist sowohl im eigenen Rechenzentrum als auch über einen oder mehrere Cloud-Anbieter hinweg einsetzbar.

Mithilfe von Simulationstools von Ansys konnte Innoviz Technologies ein Lidar-Design entwickeln, das sich nahtlos in autonome Fahrzeuge der Stufe 3 bis 5 integrieren lässt. Gleichzeitig halfen die Tools dabei, die Entwicklungszeit und -kosten zu reduzieren.

Der Januar bringt meist eiskalte Tage mit sich. Für die Akkus von Elektroautos bedeutet das weniger Leistung, weil sich die Batterien schneller entladen. Mit den Praxistipps des Ladelösung-Spezialisten CTEK lässt sich mehr Batterieleistung in den kalten Wintermonaten erzielen.

Amazon und Stellantis kooperieren bei der Einführung von Softwarelösungen für die digitale Plattform STLA SmartCockpit von Stellantis. Der Automobilhersteller erklärt Amazon Web Services als bevorzugten Cloud-Anbieter für Fahrzeugplattformen, um seine softwarefokussierte Vision umzusetzen.

Der Absatz der Volkswagen-Gruppe auf ihrem größten Einzelmarkt in China ist im vergangenen Jahr um 14 Prozent eingebrochen. Als Grund nannte VW-China-Chef Stephan Wöllenstein den Mangel an Halbleitern und die Probleme in den Lieferketten. »Es war ein ziemlich schwieriges Jahr.«

Die Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativen Antrieben hat 2021 insgesamt deutlich zugelegt - das hat eine aktuelle Auswertung des VDIK ergeben. Es wurden 1,13 Million neue Elektroautos, Hybride mit und ohne Stecker, Mild-Hybride und Gas-Pkw zugelassen. Das ist ein Plus von 53 Prozent.

Selbstfahrenden Autos schlägt noch immer viel Skepsis entgegen. Doch deren Entwickler sehen sich vor dem Sprung in den Straßenverkehr. Zwar wieder erst in mehreren Jahren – diesmal aber wirklich.